2025年上海车展前夜，新能源汽车行业迎来史上最横蛮的时刻武备竞赛。各家车企纷繁秀出肌肉：自研芯片、全域800V高压平台、无图智驾……一时之间，各大车企杀得互为表里。然则，当行业将眼神聚焦于智能化时，在电板领域，一场决定行业昔时的暗战亦在悄然爆发。

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算作环球能源电板龙头的宁德时间，却在4月21日的范围觉悟超等科技日上，用三款“核弹级”居品重新界说了新能源赛说念的竞争维度，这三款居品分别为12C兆瓦快充电板、钠离子能源电板、骁遥双核电板 ，底下让咱们逐个分解一下！

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12C兆瓦快充电板

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“充电10分钟，续航400公里”，2023年宁德时间第一代神行超充电板的宣传语曾激刊行业升沉。而只是两年后，这一记录被宁德时间我方冲破。

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如今，第二代神行超充电板将充电倍率晋升至 12C，峰值功率突破 1.3 兆瓦，30 秒补能 75 公里，终点于1 秒补能 2.5 公里，充电 5 分钟即可补充 520 公里续航，最高续航达 800 公里。即使在零下10℃的低温环境中，电板也能在15分钟内从5%充至80%。

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为了终了12C的充电才气，宁德时间在材料与工艺的鼎新，其中超晶石墨可通过亚微米级传导颗粒贪图，冲破锂离子镶嵌速率的物理放荡；SEI再生增强电解液可构建高效离子传输通说念，晋升超充踏实性；而碳包覆纳米超导时刻则能优化电子流平衡，裁减充电损耗。

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更要害的是，这款电板兼容现存兆瓦级充电桩，无需荒芜校阅基础关节。对比比亚迪3月发布的充电5分钟补能407km的“兆瓦闪充”，宁德时间仅用一个多月便刷新记录，电板行业的“内卷”已干涉尖锐化。

钠离子电板

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一直以来，锂资源稀缺性和三元锂电板的安全隐患，遥远是悬在行业头顶的达摩克利斯之剑。宁德时间觉得要思终了能量解放，必须要突破单一使用锂的范围，于是早在 2017 年其便脱手了钠电板研发，如今宁德时间早年的布局终于有了成果。

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时刻日上，宁德时间隆重推出全新钠离子能源电板——“钠新”，其能量密度达 175Wh/kg，相沿 500 公里续航，充电 5C 快充（15 分钟充至 80%），并将于 2025 年 12 月量产。可期骗于混动和纯电车型。

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个东说念主觉得，“钠新”电板最引东说念主着重的亮点有两个，分别是低温环境下的续航和安全。其中低温环境下的续航和能源输出一直是锂电板的痛点，冬季续航打5折的说法更是由来已久。在此方面，“钠新”电板可零下 40℃极点环境下保执 90% 可用电量，整车能源输出衰减不及 10%，从根底上处分朔方用户冬季续航腰斩的困难。

而在安全方面，“钠新”电板亦从材料本征层面撤销了热失控的风险。宁德时间自研的通过高温踏实材料与耐高温电解液时刻，即便在电钻穿透、锯断等极点测试下，如故不发火、不爆炸。

与此同期，宁德时间在时刻日上同步推出“钠新”品牌，怎么治女人性冷淡并发布首款居品——24V重卡启驻一体蓄电板，该居品可在零下40℃一次烽火得胜，使用寿命超8年，本钱较铅酸电板裁减61%。据悉，该电板将于2025年6月量产，一汽解放将最初搭载。

骁遥双核电板

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看完以上居品，许多一又友一定会有这么的嗅觉：确乎，这几款居品长板齐是行业TOP级别，但却没法同期处分续航、充电速率和安全这三大痛点。那么有莫得六边形战士存在呢？

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有的，一又友，有的！它等于-双核架构。

比拟于传统架构，双核架构将电板包分袂为主能量区和增程能量区，前者可字据用户的驾驶风俗与场景适配不同化学体系的电芯，以稳定平常的使用需求，此后者则禁受高比能自生成负极电板，可提供更大的电量，稳定用户的远程使用需求，两大区域“强强聚合”，终了“单干谐和、舍短取长”；

与此同期，双核架构还期骗了自生成负极时刻，其遗弃了传统石墨负极，通过锂元素径直千里积晋升能量密度。勾搭以上时刻，宁德时间发布骁遥双核电板，并提供三款处分决议粉饰全场景需求。第一种为钠-铁双核电板，钠新电板+磷酸铁锂自生成负极电板，75kWh电量终了700km续航，无惧低温，专为朔方市集贪图；第二种为铁-铁双核电板，第二代神行超充电板+磷酸铁锂自生成负极电板，峰值12C快充，续航1000km，每公里通勤本钱低至1毛钱，愈加适应莫得低温困扰的南边车主； 第三种，三元铁/双三元双核电板，其输出功率1000kW，180kWh电量相沿1500km续航，可稳定用户对性能与续航的极致需求，号称是昔时高端新能源车型的标配。

虽然，尽管宁德时间的新址品鼓胀惊艳，但双核电板的复杂结构可能加多电板包分量，况且1.3兆瓦快充对电网负荷的冲击亦阻截冷漠。个东说念主看来，其距离大限度履行仍有很长一段距离。

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回想

总的来说，宁德时间这次发布的三大时刻，不仅是对电板性能的颠覆，更可能重构统共这个词汽车产业。许多车友觉得宁德时间这是要把燃油车逼上末路，这一说法对也分歧，因为新能源车的终极倡导从来不是替代燃油车，而是让统共交通器具终了能量解放。这一轮由宁德时间掀翻的时刻鼎新，能够恰是燃油车时间的终章序曲。

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